Ọrụ nchekwa bụ ihe dị mkpa dị mkpa maka ndị ahịa ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ. Gọọmenti gburugburu ụwa enyela iwu ntinye atụmatụ dị ka ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ (LDW) na braking mberede akpaaka (AEB).
New York, Disemba 21, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - Reportlinker.com kwupụtara mwepụta nke akụkọ ahụ "ADAS Market site na Sistemu, Ngwa, Ụgbọ ala, Ọkwa kwụụrụ onwe, Ngwaahịa, Ụgbọ ala eletrik na mpaghara- amụma amụma ụwa na 2030"- https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Ya mere, e mepụtala ụdị ọrụ nchekwa dị iche iche iji nyere ndị ọkwọ ụgbọ ala aka ma belata ọnụ ọgụgụ ihe mberede. Ọchịchọ na-eto eto maka nchekwa na usoro enyemaka ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike ime ka ọganihu nke ụgbọ ala.Ahịa ADAS n'oge amụma.Ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-agba akaebe na mmepe ngwa ngwa nke ọrụ nchekwa.A na-atụ anya na ọrụ nchekwa ga-abawanye ngwa ngwa n'ime afọ ole na ole sochirinụ iji nye ahụmịhe ịnya ụgbọ ala dị mma ma dị mma. Nnukwu OEM dị ka Toyota na Honda na-ewebata ụgbọ ala ndị nwere ọrụ dị ka nchọpụta ntụpọ kpuru ìsì, ụzọ azụ azụ, inye aka n'okporo ụzọ, nkukota n'ihu. ịdọ aka ná ntị, na breeki mberede mberede na-akpaghị aka dị ka ụkpụrụ.Wụnye usoro ịnya ụgbọ ala L3 maka ụdị ndị na-abịa.Ọchịchọ na-eto eto maka njikwa ụgbọ mmiri dị mgbagwoju anya na ọrụ nkasi obi nke ịnya ụgbọ ala akwalitewokwa mmepe nke ahịa usoro nchekwa.Ịgbanwe ụgbọ ala na ụgbọ ala ndị na-anya ụgbọ ala nwere ike inye aka belata ọkwọ ụgbọala. Njehie. Dị ka NHTSA si kwuo, ọnụ ọgụgụ ndị nwụrụ n'ihi ihe mberede okporo ụzọ na United States na 2020 bụ 38,680.ADAS nwere ike ịrụ ọrụ dị mkpa n'ibelata ọnụ ọgụgụ a ma weta ahụmịhe ịnya ụgbọ ala dị mma, dị mma na nke ọma. Usoro nchekwa na-arụ ọrụ dịka nchọpụta ntụpọ (BSD), braking mberede mberede (AEB) na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ ụzọ (LDW) na-arụ ọrụ dị mkpa. na teknụzụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya taa.N'oge amụma amụma, ọchịchọ maka ụgbọ ala okomoko ga-emekwu ka ọchịchọ ADAS dịkwuo ike. Ọtụtụ akụ na ụba n'ụwa niile agbakeela site na nbibi nke nlaazu nke 2008. Mba ndị na-emepe emepe dị ka China na India nwere ọnụ ọgụgụ dị elu. .Ụkpụrụ obibi ndụ na mba ndị ka na-emepe emepe emeziwanyela.Site na mmụba dị ukwuu na ike oriri, ụdị ụgbọ ala German dị ka Mercedes-Benz, BMW na Audi achịkwala ahịa ụgbọ ala okomoko zuru ụwa ọnụ.Mgbanwe na mmasị ndị ahịa abawanyela ọchịchọ maka ngwaahịa ka mma ma nwee mmetụta dị mma na ọnụ ọgụgụ nke elu- njedebe ụgbọ ala n'ụwa nile. Dịka ọmụmaatụ, n'agbanyeghị na ọ na-akwụsịlata n'ahịa ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ, ngalaba ụgbọ ala BMW nwetara uto na 2019. N'ihi ụbara nnyefe na akụkụ ụgbọ ala okomoko, akụkụ a toro site na 6.8% na 2019. Ya na enyemaka Rolls-Royce rere ere. 5,100 nkeji, mmụba nke 21.6% site na 4,194 nkeji n'otu oge ahụ n'afọ gara aga, mgbe mmepụta mụbara site na 25.3%. N'otu aka ahụ, otu ahịa nke BMW ika ụgbọ ala na 2019 dị elu karịa na 2018. Safety innovations na-akpa ẹkenam n'ime okomoko. na ngalaba ụgbọ ala dị elu, na uto ahịa a ga-abụ ihe na-eme ka ahịa ADAS dị elu. A na-atụ anya na North America ga-arụ ọrụ dị mkpa. Isi ọrụ ADAS ahịa n'oge amụma. A na-eme nchọpụta na North America. maka United States, Canada, na Mexico.N'ihi ọnụ ọgụgụ ntinye dị elu nke ADAS, ahịa ADAS na mpaghara a na-atụ anya na ọ ga-eto nke ọma n'oge amụma.Ọtụtụ ụgbọ ala ebe a nwere njirimara ndị a. Ndị North America OEM, dị ka Ford Motor Company, General Motors, na Fiat-Chrysler Automobiles, yana European na Asia OEM tozuru okè, dị ka Toyota (Japan), Nissan (Japan), Honda. (Japan), Hyundai / Kia (Korea), BMW (Germany) na Volkswagen (Germany) na-enye ọrụ ADAS na ụgbọ ala. Ụlọ ọrụ ụgbọ ala, nke United States na-achịkwa, bụ otu n'ime ụlọ ọrụ kachasị elu. A na-ewere United States. otu n'ime ndị kasị uru ahịa maka ADAS n'ihi na ọ bụ mgbe niile ọhụrụ center nke zuru ụwa ọnụ automakers.The mba nwere anụ ụlọ mbụ akụrụngwa emepụta dị ka General Motors na Ford, nakwa dị ka mba ọzọ automakers dị ka FCA Group, Volkswagen, Toyota na Nissan. Ndị OEM ndị a etinyela nnukwu ego na megatrends, dị ka njem ejikọrọ na ụgbọ ala ndị na-anya onwe ha. Ndị na-emepụta ụgbọ ala US na-enye ADAS dị ka ngwá ọrụ ọkọlọtọ maka ọtụtụ ụgbọ ala. Dị ka National Highway Traffic Safety Administration si kwuo, n'etiti September 1, 2018 na August 31, 2019. 12 mbụ akụrụngwa emepụta nyere iwu ka ojiji nke AEB na 75% nke ọhụrụ ha njem ụgbọ ala ụgbọ ala.Just afọ abụọ gara aga, penetration ọnụego bụ naanị 30%.More ike ike atumatu site mbụ akụrụngwa emepụta ga-n'ihu dịkwuo mba ina maka AEB usoro. Nsogbu COVID-19 emebila nrụpụta na ọkọnọ na North America.Ya mere, mbelata nke ọchịchọ sitere n'aka ụlọ ọrụ ụgbọ ala na mpaghara ahụ nwere usoro iheomume na-ejighị n'aka maka mgbake. Tụkwasị na nke ahụ, ndị na-emepụta ụgbọala kwụsịrị mmepụta na North America, na-akpata mbelata mmepụta na ahịa. Ụlọ ọrụ nke ụlọ ọrụ na-arụ ọrụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ dị elu nke nkà na ụzụ n'ime ụlọ ọrụ. Akwụsịkwara mpaghara mpaghara. Dịka ọmụmaatụ, ụlọ ọrụ teknụzụ na-anya ụgbọ ala gụnyere Waymo, Cruise, na Uber kwụsịtụrụ nnwale nke ụgbọ ala kwụụrụ onwe gụnyere ndị ọkwọ ụgbọ ala ọzọ.Pony.ai kwụsịtụrụ ule Robo Taxi ya na California. Nke a nwere ike ọ gaghị agbanwe ụzọ na nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị na mpaghara ahụ na-anabata ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, ọrụ ejikọrọ, ịnya ụgbọ ala eletrik, na njem nkekọrịta, mana ọsọ nke nkuchi nwere ike belata. iyi;nke a ga-emetụtakwa ntinye aka nke teknụzụ ọhụrụ na mpaghara ahụ. Nchọpụta ahụ nwere ihe ọmụma sitere n'aka ndị ọkachamara na ụlọ ọrụ dị iche iche, site na ndị na-eweta ihe ndị na-emepụta ihe na ụlọ ọrụ Tier 1 na ndị na-emepụta ngwá ọrụ mbụ. Isi mmebi bụ ndị a: • Site na ụdị ụlọ ọrụ: onye na-emepụta ngwá ọrụ mbụ. -30%, larịị 1-51% na larịị 2-19%, • site nhọpụta: CXO-31%, director-41% na ndị ọzọ* - 28% • Site mpaghara: North America-33%, Europe-38%, Asia Pacific-24% na ndị ọzọ nke ụwa-5% * Ndị ọzọ na-agụnye ahịa, ịzụ ahịa na ndị na-ahụ maka ngwaahịa. Ahịa ADAS gụnyere ndị na-emepụta ihe dị ka Robert Bosch (Germany), Continental AG (Germany), ZF Friedrichshafen (Germany), Denso (Japan), Aptiv (UK), Valeo (France) na Magna International (Canada) .Nchọpụta nyocha: Nnyocha na-ekpuchi ADAS n'ofe ahịa dị iche iche. dị ka usoro, akụrụngwa, ngwaahịa, ụgbọ ala eletrik, ọkwa kwụụrụ onwe, ụdị ụgbọ ala na mpaghara mpaghara. Nchọpụta ahụ gụnyekwara nyocha asọmpi miri emi nke ndị isi egwuregwu n'ahịa ahụ, yana profaịlụ ụlọ ọrụ ha, isi ihe nleba anya metụtara ngwaahịa na ngwaahịa. ọkọnọ azụmahịa, ihe na-eme n'oge na-adịbeghị anya na nnweta. Ihe bụ isi uru nke ịzụrụ akụkọ ahụ: Akụkọ ahụ ga-enyere onye ahịa ahịa / onye ọhụụ ọhụrụ aka inweta ozi kacha nso gbasara ọnụ ọgụgụ ego nke ahịa ADAS dum. Akụkọ ahụ ga-enyere ndị nwere mmasị aka ịghọta ọnọdụ asọmpi. ma nwetakwuo nghọta banyere ego ha nwetara, ka ha wee nwee ike ịkwado azụmahịa ha nke ọma ma na-eme atụmatụ atụmatụ ndepụta kwesịrị ekwesị. Akụkọ ahụ na-enyekwara ndị na-ahụ maka ya aka ịghọta usu nke ahịa ahụ ma na-enye ha ozi gbasara ndị ọkwọ ụgbọala isi ahịa, ihe mgbochi, ihe ịma aka na ohere. Gụọ n'uju. akụkọ: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker bụ ngwọta nyocha ahịa na-emeri.Reportlinker na-achọta ma hazie data ụlọ ọrụ kachasị ọhụrụ ka ị nwee ike nweta nyocha ahịa niile ị chọrọ-n'otu ebe. ugbu a.__________________________
Dị ka akụkọ mgbasa ozi steeti na-akwado, ndị na-achịkwa China kwụsịtụrụ mmekọrịta ha na-ekesa ozi na Alibaba Cloud Computing, onye enyemaka nke otu e-azụmahịa Alibaba Group, na Wednesde, na-ekwu maka ọdịda ụlọ ọrụ ahụ emeghị mkpesa na dozie adịghị ike cybersecurity n'oge. Dị ka 21st Century Business Herald si kwuo, na-ehota ọkwa na nso nso a sitere na Ministry of Industry and Information Technology, Alibaba Cloud akọghị ozugbo na adịghị ike na-ewu ewu na-emeghe isi ihe ndekọ aha Apache Log4j2 na Chinese telecom regulator. The ngosi kwuru na nzaghachi. , Ministry of Industry and Information Technology kwụsịrị mmekorita ya na ngalaba igwe ojii na iyi egwu cybersecurity na ikpo okwu nkekọrịta ozi, ma ga-enyocha ya n'ime ọnwa isii wee maliteghachi ya dabere na mgbanwe nke ụlọ ọrụ ahụ.
Na-achọ ngwá ụlọ? Ụlọ nkwakọba ihe nwere ụdị tebụl iri nri dị iche iche nke Europe, sofas, oche ụlọ ọrụ, oche iri nri, oche ntụrụndụ, wdg ịhọrọ.
N'ihe na-erughị izu abụọ fọdụrụ na 2021, nnukwu ụlọ ọrụ Wall Street na ndị nyocha ewepụtala bọọlụ kristal ha wee legide anya na ákwà mgbochi na ihe na-echere 2022. Nke a bụ àgwà kwa afọ na àgwà nke ndị na-etinye ego na-aṅa ntị nke ọma;ọ bụ ezie na amụma ọ bụghị mgbe niile zuru oke, ha na-enye echiche ziri ezi na mpaghara ahịa ahịa. Dị ka ụlọ ọrụ nkwụnye ego nke Raymond James si kwuo, a ga-enwe ọtụtụ ohere na afọ na-abịa.
(Bloomberg) - Mgbe mgbasa ozi mpaghara kwusịrị na a kwụsịtụrụ imekọ ihe ọnụ n'etiti ndị enyemaka nke Alibaba Group Holdings Ltd. na ụlọ ọrụ gọọmentị, ngwaahịa teknụzụ ndị China depụtara na Hong Kong kwụsịrị uru mbụ ha nwetara. N'izu a, a na-eme atụmatụ nke anọ na Israel, otu n'ime ahịa ụlọ ahịa kacha dị ize ndụ n'ụwa;New York kagburu ule: Mmelite nje Omicron ghọrọ nje nje US kachasị, na-aza 73% nke Covid Cas.
Elon Musk kwuru na Tuesday na ya enwetala ebumnuche ya nke ire 10% nke Tesla, ma katọọ California maka "ụtụ ụtụ isi."
Ụgbọ ala eletrik NIO (NYSE: NIO) na-agbanyeghachi nke ọma na Tuesday, na-arị elu 6.3% dị ka nke 12: 15 pm Eastern Time. Nkwụghachi azụ na ahịa, na-arị elu ahịa maka ụgbọ ala ume ọhụrụ (NEV) na China, ikuku ikuku griin ọhụrụ. ụkpụrụ nke US Environmental Protection Agency (EPA) dị nnọọ mma maka ụgbọ ala eletrik, na atụmatụ uto nke Weilai Automobile bụ nanị ụfọdụ n'ime ihe ndị ahụ. Ịba ụba ụgbọ ala eletrik. ịzụta mbak NIO taa.
Bank of America kwupụtara ọkwa kachasị elu nke afọ na-abịa na mpaghara 11 nke Standard & Poor's 500 Index. Ma ndekọ ya adịghị mma.
Kedu ihe ị chere banyere China? Ihe omume a na-akpọ ndị China 12 si China ma ọ bụ ndị bi na China ka ha mee ka anyị nụ China n'anya ha site n'echiche dị iche iche. E nwere ndị ndọrọ ndọrọ ọchịchị a ma ama dị ka Lin Rongji, Badiucao, na Wuer Kaixi, dị ka yana ndị ọchụnta ego Taiwanese na-amaghị aha, ndị nta akụkọ Hong Kong, ndị na-akwado nwanyị, na ndị Taiwan tolitere na China.
Akụkọ kacha ọhụrụ sitere na OMEGA na mkpesa nkịtị sitere n'aka otu ọrụ ebere zuru ụwa ọnụ mere ka ụfọdụ ndị ọchụnta ego kpebie iwepụ.
N'isiokwu a, anyị tụlere teknụzụ 10 nke billionaire Philippe Laffont chere na ọ bara uru ịzụrụ. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịwụpụ nyocha zuru ezu anyị banyere ngwaahịa ndị a, biko gaa ozugbo na ngwaahịa teknụzụ 5 nke billionaire Philippe Laffont chere ịzụta.Philippe Laffont bụ onye nchoputa. na onye njikwa Pọtụfoliyo nke Coatue Management, ntinye ego na-ejide onwe ya [...]
Ndekọ Dow Jones na Nasdaq bilitere. Onye isi ala Joe Biden kwuru na nkwekọrịta "wughachi ka mma" ya na Joe Manchin. ngwaahịa Nike gbagoro elu.
Mgbe ogologo oge nke ọnụ ahịa na-adaba, ọtụtụ ụgbọ ala eletrik (EV) na-agbanyeghachi taa. Ọnụ ahịa nke onye na-emepụta ụgbọ ala eletrik nke China Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) dara karịa 20% na December. Mweghachi taa na ngwaahịa Xiaopeng esiteghị na ya. a kpọmkwem ụlọ ọrụ mara ọkwa.
A na-ahapụkarị ndị na-echere ihe ọma. Ma ndị nyocha na-ekwu na ị nwere ike ọ gaghị achọ ibigharị ire nke ụfọdụ S&P 500 ebuka kacha elu na 2021.
Ahịa ahịa bilitere na isi akụkọ nke omicron Covid, mana nke a ọ ga-abawanye?Micron, AMD na ebuka njem butere uru ahụ.
Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) mbak bilitere 7.6% na Tuesday, na-egbochi ọnụ ahịa ngwaahịa na nso nso a. Dị ka ndị na-etinye ego na-emeghachi omume na ịrị elu onu oriri na atụmanya nke mmụba kwekọrọ ekwekọ nke Federal Reserve, ngwaahịa Rivian, dị ka ọtụtụ nnukwu ego na-eto eto. , Akụkọbara nke ọma n'ime izu ndị na-adịbeghị anya. Mgbe ọnụ ọgụgụ ọmụrụ nwa na-ebili, ndị na-etinye ego na-ebelata uru nke inweta n'ọdịnihu.
N'isiokwu a, anyị ga-ele anya na 10 dividend ebuka na billionaire Steve Cohen na-ekwere buy.If na ị chọrọ ikwu anyị zuru ezu analysis nke ndị a ebuka, Steve Cohen si mmalite mmalite, na arụmọrụ nke Point72 Asset Management na gara aga afọ ole na ole. , ị nwere ike ịga ozugbo billionaire Steve The 5 dividend ebuka ịzụta [...]
Ọ bụ oge ịzụta ngwaahịa Lucid Group (LCID)? Ọ dabere na onye ị na-ajụ. Na Mọnde, onye nyocha Guggenheim Ali Faghri malitere ịkọ akụkọ banyere ndị na-emepụta ụgbọ ala eletrik wee nye ngwaahịa ahụ na-anọpụ iche (ya bụ, jide) ọkwa. ọ bụghị ikwu na Faghri enweghị mmasị na Lucid-na megidere ọ ga-abụ ihe ziri ezi.(Iji lelee ndekọ egwu Faghri, pịa ebe a) "N'ịbụ onye na-eme ka ụkpụrụ ikuku ikuku zuru ụwa ọnụ, okwu nketa na nkwa mụbara, anyị nwere ezi ogologo oge. ele okwu anya nke nkuchi nke eletriki ugbo ala.
(Bloomberg) - Ụlọ ọrụ na-egwupụta ego nke Bitcoin TeraWulf Inc. ga-azụta kọmputa 15,000 site na Bitmain Technologies Ltd. maka ihe dị ka nde US $ 169 ma wụnye igwe ndị a na ụlọ ọrụ ya na North New York State. N'izu a, usoro nke atọ nke Moderna nwere ike ịkwalite ọgwụ mgbochi megide OmicronIsrael iji nye ya. nke anọ dose;New York kagburu ule: mmelite nje bụ otu n'ime ahịa ụlọ kacha dị ize ndụ n'ụwa, na agha oke egwu na-aka Omicron ghọrọ D.
Oge nzipu: Dec-22-2021
